• warta-bg-22

Aplikasi sareng Kaunggulan Batre Natrium Ion

Aplikasi sareng Kaunggulan Batre Natrium Ion

Bubuka

Dina dunya panyimpen énérgi anu ngembang pesat, batré natrium-ion nuju janten percikan salaku alternatif anu ngajangjikeun pikeun batré litium-ion sareng timbal-asam tradisional. Kalawan kamajuan panganyarna dina téhnologi sarta paménta tumuwuh pikeun solusi sustainable, batré natrium-ion mawa set unik tina kaunggulan tabel. Aranjeunna nangtung kaluar kalawan kinerja alus teuing maranéhanana dina suhu ekstrim, kamampuhan laju impressive, sarta standar kaamanan tinggi. Tulisan ieu ngulik aplikasi anu pikaresepeun pikeun batré Natrium-ion sareng ngajalajah kumaha aranjeunna tiasa ngagentos batré asam timbal sareng sawaréh ngagentos batré litium-ion dina skenario khusus-sadayana bari nawiskeun solusi anu murah.

Kamada Powernyaeta aPabrikan Batré Natrium Ion Cina, maturanBatré Natrium Ion pikeun dijualjeungBatré Natrium Ion 12V 100Ah, Batré Natrium Ion 12V 200Ah, ngarojongngaropéa Batré Nanotegangan (12V, 24V, 48V), kapasitas (50Ah, 100Ah, 200Ah, 300Ah), fungsi, penampilan jeung saterusna.

1.1 Sababaraha Kauntungannana batré natrium-ion

Nalika ditumpuk ngalawan litium beusi fosfat (LFP) sareng batré litium ternary, batré Natrium-ion nunjukkeun campuran kakuatan sareng daérah anu peryogi perbaikan. Nalika accu ieu pindah kana produksi masal, aranjeunna nuju diperkirakeun caang kalawan kauntungan ongkos alatan bahan baku, ingetan kapasitas unggul dina suhu ekstrim, sarta kinerja laju luar biasa. Nanging, aranjeunna ayeuna gaduh dénsitas énergi anu langkung handap sareng siklus kahirupan anu langkung pondok, anu mangrupikeun daérah anu masih peryogi perbaikan. Sanajan tangtangan ieu, batré natrium-ion outpace accu timbal-asam dina unggal hal sarta poised pikeun ngaganti aranjeunna salaku skala produksi naek tur waragad turun.

Perbandingan Kinerja Batré Natrium-Ion, Litium-Ion, sareng Asam Timbal

Fitur Batré natrium-Ion Batré LFP Batré Litium Ternary Batré Asam Timbal
Kapadetan énergi 100-150 Wh/kg 120-200 Wh/kg 200-350 Wh/kg 30-50 Wh/kg
Siklus Kahirupan 2000+ siklus 3000+ siklus 3000+ siklus 300-500 siklus
Rata Tegangan Operasi 2.8-3.5V 3-4.5V 3-4.5V 2.0V
Performance-Suhu luhur alus teuing goréng goréng goréng
Performance Low-Suhu alus teuing goréng Adil goréng
Performance Gancang-Ngecas alus teuing Alus Alus goréng
Kasalametan Luhur Luhur Luhur Lemah
Toleransi Over-Discharge Discharge ka 0V goréng goréng goréng
Biaya Bahan Baku (dina 200k CNY / ton pikeun Litium Karbonat) 0,3 CNY/Wh (sanggeus kematangan) 0,46 CNY/Wh 0,53 CNY/Wh 0,40 CNY/Wh

1.1.1 Kapasitas Unggul Retensi batré natrium-ion dina Suhu ekstrim

Batré natrium-ion mangrupikeun juara dina nanganan suhu anu ekstrim, beroperasi sacara efektif antara -40 ° C sareng 80 ° C. Aranjeunna ngaluarkeun langkung ti 100% tina kapasitas anu dipeunteun dina suhu anu luhur (55 ° C sareng 80 ° C) sareng tetep nahan langkung ti 70% tina kapasitas anu dipeunteun dina -40 ° C. Éta ogé ngadukung ngecas dina -20 ° C kalayan efisiensi ampir 100%.

Dina hal kinerja suhu-rendah, batré natrium-ion ngaleuwihan duanana batré LFP jeung lead-asam. Dina -20 ° C, batré natrium-ion ngajaga ngeunaan 90% tina kapasitasna, sedengkeun batré LFP turun ka 70% jeung batré lead-asam ngan 48%.

Kurva ngaleupaskeun batré natrium-ion (kénca) Batré LFP (tengah) jeung Batré Asam Timbal (katuhu) dina Suhu anu Rupa-rupa

Kurva ngaleupaskeun batré natrium-ion (kénca) Batré LFP (tengah) jeung Batré Asam Timbal (katuhu) dina Suhu anu Rupa-rupa

1.1.2 Performance Laju luar biasa tina batré natrium-ion

Ion natrium, berkat diaméter Stokes maranéhanana leuwih leutik sarta énergi solvation handap dina pangleyur polar, boast konduktivitas éléktrolit luhur dibandingkeun ion litium. Diaméter Stokes nyaéta ukuran ukuran bal dina cairan anu netep dina laju anu sarua jeung partikel; diaméterna leutik ngamungkinkeun pikeun gerak ion leuwih gancang. Énergi solvasi handap hartina ion natrium bisa leuwih gampang héd molekul pangleyur dina beungeut éléktroda, enhancing difusi ion jeung nyepetkeun kinétika ion dina éléktrolit nu.

Babandingan Ukuran Ion Leyur & Énergi Solvasi (KJ/mol) Natrium jeung Litium dina Pangleyur Béda

Babandingan Ukuran Ion Leyur jeung Énergi Solvasi Natrium jeung Litium dina Pangleyur Béda

konduktivitas éléktrolit tinggi ieu ngahasilkeun kinerja laju impressive. Batré natrium-ion bisa ngecas nepi ka 90% dina ngan 12 menit-leuwih gancang ti duanana batré litium-ion jeung lead-asam.

Gancang-Ngecas Babandingan Performance

Jenis Batré Waktos ngecas ka 80% Kapasitas
Batré natrium-Ion 15 menit
Litium Ternary 30 menit
Batré LFP 45 menit
Batré Asam Timbal 300 menit

1.1.3 Performance Kasalametan punjul batré natrium-ion Dina Kaayaan ekstrim

Batré litium-ion tiasa rawan kabur termal dina sababaraha kaayaan anu kasar, sapertos panyalahgunaan mékanis (contona, ngaremukkeun, tusukan), panyalahgunaan listrik (contona, sirkuit pondok, ngecas kaleuleuwihan, nyéépkeun kaleuleuwihan), sareng nyiksa termal (contona, overheating). . Lamun hawa internal ngahontal titik kritis, éta bisa memicu réaksi samping bahaya sarta ngabalukarkeun panas kaleuleuwihan, ngarah ka runaway termal.

Batré natrium-ion, di sisi anu sanés, henteu nunjukkeun masalah pelarian termal anu sami dina tés kaamanan. Aranjeunna parantos lulus evaluasi pikeun overcharge/discharge, sirkuit pondok éksternal, sepuh suhu luhur, sareng tés nyiksa sapertos crushing, tusukan, sareng paparan seuneu tanpa aya résiko anu aya hubunganana sareng batré litium-ion.

Hasil Uji Kasalametan pikeun batré Kamada Power Sodium-ion

2.2 Solusi Éféktif Biaya pikeun Rupa-rupa Aplikasi, Ngalegaan Poténsi Pasar

batré natrium-ion caang dina watesan ongkos-efektivitas sakuliah rupa aplikasi. Aranjeunna outperform accu timbal-asam di sababaraha wewengkon, sahingga hiji gaganti pikaresepeun di pasar kawas roda dua sistem kakuatan leutik, sistem start-stop otomotif, sarta base station telekomunikasi. Kalayan paningkatan kinerja siklus sareng pangurangan biaya ngaliwatan produksi masal, batré natrium-ion ogé tiasa ngagentos sawaréh batré LFP dina kendaraan listrik kelas A00 sareng skenario neundeun énergi.

Aplikasi batré natrium-ion

  • Sistem Daya Leutik Roda Dua:Batré natrium-ion nawiskeun biaya siklus hirup sareng dénsitas énergi anu langkung saé dibandingkeun sareng batré asam timbal.
  • Sistem Start-Stop Otomotif:Performa suhu luhur sareng rendahna anu saé, sareng umur siklus anu unggul, pas sareng syarat ngamimitian-eureun otomotif.
  • Stasion Pangkalan Telekomunikasi:Kasalametan anu luhur sareng kasabaran over-discharge ngajantenkeun batré natrium-ion idéal pikeun ngajaga kakuatan nalika pareum.
  • Panyimpen énergi:Batré natrium-ion cocog pisan pikeun aplikasi panyimpen énergi kusabab kasalametan anu luhur, kinerja suhu anu saé, sareng umur siklus anu panjang.
  • Kandaraan Listrik Kelas A00:Aranjeunna nyayogikeun solusi anu murah sareng stabil, nyumponan kabutuhan dénsitas énergi pikeun kendaraan ieu.

2.2.1 Kendaraan Listrik Kelas A00: Ngatasi Masalah Fluktuasi Harga LFP Kusabab Biaya Bahan Baku

Kandaraan listrik kelas A00, ogé katelah microcars, dirancang pikeun biaya-éféktif kalayan ukuran kompak, sahingga sampurna pikeun nganapigasi lalulintas sarta manggihan parkir di wewengkon rame.

Pikeun kendaraan ieu, biaya batré mangrupikeun faktor anu penting. Kaseueuran mobil kelas A00 dibanderol antara 30,000 sareng 80,000 CNY, nargétkeun pasar anu sénsitip harga. Nunjukkeun yén batré mangrupikeun bagian anu ageung tina biaya kendaraan, harga batré anu stabil penting pikeun penjualan.

Microcars ieu biasana boga rentang sahandapeun 250km, kalawan ngan perséntase leutik nawarkeun nepi ka 400km. Ku kituna, kapadetan énergi anu luhur sanés masalah utama.

Batré natrium-ion gaduh biaya bahan baku anu stabil, ngandelkeun natrium karbonat, anu seueur pisan sareng kirang tunduk kana turun naik harga dibandingkeun batré LFP. Kapadetan énérgina kompetitif pikeun kendaraan kelas A00, janten pilihan anu murah.

2.2.2 Pasar Batré Asam Timbal: Batré Natrium-ion Ngalangkung Performa Sakuliah Déwan, Poised pikeun Ngagantian

Batré asam timbal utamana dipaké dina tilu aplikasi: sistem kakuatan leutik roda dua, sistem eureun-eureun otomotif, sareng batré cadangan base station telekomunikasi.

  • Sistem Daya Leutik Roda Dua: Batré natrium-ion nawiskeun kinerja anu langkung saé, umur siklus anu langkung panjang, sareng kaamanan anu langkung luhur dibandingkeun sareng batré asam timbal.
  • Automotive Mimiti-eureun Systems: Kaamanan anu luhur sareng kinerja ngecas gancang tina batré Natrium-ion ngajantenkeun aranjeunna gaganti idéal pikeun batré asam timbal dina sistem ngamimitian-eureun.
  • Stasion Base Telecom: Batré natrium-ion nyayogikeun kinerja anu langkung saé dina hal daya tahan suhu tinggi sareng rendah, efektivitas biaya, sareng kaamanan jangka panjang dibandingkeun sareng batré asam timbal.

Batré natrium-ion outperform batré lead-asam dina sagala aspek. Kamampuhan pikeun dianggo sacara efektif dina suhu anu ekstrim, ditambah ku dénsitas énergi anu langkung luhur sareng kaunggulan biaya, nempatkeun batré natrium-ion salaku gaganti anu cocog pikeun batré asam timbal. Batré natrium-ion diperkirakeun ngadominasi nalika téknologi dewasa sareng éféktivitas ongkos naék.

kacindekan

Nalika milarian solusi panyimpen énergi anu inovatif terus,batré natrium-ionnangtung kaluar salaku pilihan serbaguna jeung ongkos-éféktif. Kamampuhan maranéhna pikeun ngalaksanakeun saé dina rentang suhu anu lega, digabungkeun sareng kamampuan laju anu pikaresepeun sareng fitur kaamanan anu ditingkatkeun, nempatkeun aranjeunna salaku pesaing anu kuat dina pasar batré. Naha kakuatan kandaraan listrik kelas A00, ngagentos batré asam timbal dina sistem kakuatan leutik, atanapi ngadukung stasiun pangkalan telekomunikasi, batré natrium-ion nawiskeun solusi anu praktis sareng maju. Kalayan kamajuan anu terus-terusan sareng pangurangan biaya poténsial ngaliwatan produksi masal, téknologi natrium-ion disetél pikeun maénkeun peran pivotal dina ngawangun masa depan panyimpen énergi.


waktos pos: Aug-16-2024